問
奔馳 E500 的駕駛操控感受如何
奔馳 E500 的駕駛操控感受不錯。
動力方面,它搭載 5.5L 的 V8 自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率達(dá) 388 馬力,最大扭矩 530 牛米。不過,頂級動力并未帶來特別刺激的加速感,因沉重車尾使車輛開起來稍顯愚鈍,但負(fù)重時驅(qū)動力不錯。
7 速自動變速箱表現(xiàn)出色,換擋時機(jī)和平順性佳,尤其高速時動力傳遞順暢平穩(wěn),制動時能智能降檔,猛踩油門加速時退檔控制也很智能。
懸掛方面,可調(diào)阻尼懸掛和后輪自動自適應(yīng)性懸掛系統(tǒng)讓車身空載和滿載時高度相差不大,減震器和扭力梁偏硬,路感清晰。
此外,在不同駕駛模式下,如運(yùn)動模式和舒適模式,各有特點。運(yùn)動模式下變速箱自動換擋,還能通過方向盤換擋撥片手動換擋,帶來更多駕駛樂趣;舒適模式則更注重平穩(wěn)性。
總之,奔馳 E500 駕駛操控雖有小瑕疵,但整體表現(xiàn)良好,能滿足多數(shù)用戶需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
豐田普拉多高速行駛的油耗表現(xiàn)因車型、排量、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。
普拉多 2.7L 車型在高速行駛時,溫和駕駛且輕載的情況下,油耗約為 10 - 11 升/百公里;激進(jìn)駕駛或重載時,油耗在 11 - 12 升/百公里。
3.5L 車型溫
豐田小型 SUV 的保值率相對較高。
像豐田 C-HR 雖然存在一些影響保值率的因素,如新車銷量較低、車內(nèi)空間相對較小、后車門玻璃設(shè)計影響后排舒適度等,但豐田品牌整體的品質(zhì)和口碑仍為其保值率提供了一定保障。
而豐田 RAV4 榮放作為緊湊型
多連桿獨(dú)立懸架能提升車輛操控性,原因主要在于以下幾點。
首先,它可以自動調(diào)節(jié)外傾角、前束角,使后輪在收縮時獲得一定的轉(zhuǎn)向角,通過設(shè)計連接運(yùn)動點的約束角度,主動調(diào)整車輪定位,匹配調(diào)整車型,從而最大化輪胎抓地力,提高整車的操控極限。
再者,多連
鋒范發(fā)動機(jī)護(hù)板能減少噪音。
因為鋒范發(fā)動機(jī)護(hù)板具有隔音效果,能將發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音和振動隔離,讓車內(nèi)更加寧靜。
其采用優(yōu)質(zhì)材料制成,具備良好的耐腐蝕性和耐磨損性,能在各種復(fù)雜路況和惡劣天氣下保持隔音功能。
護(hù)板特殊的設(shè)計能讓空氣順暢流動
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