一汽豐田皇冠的操控性好不好?

一汽豐田皇冠的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

比如皇冠 2.4 皇家版新增了 DRS 后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),回轉(zhuǎn)半徑減小,在低速域的行車、停車等方面優(yōu)勢顯著。像駛出停車格、低速停車或窄路幅回轉(zhuǎn)時(shí),后輪轉(zhuǎn)向能讓車輕松到位,甚至一次完成車輛回轉(zhuǎn)。而且在低速時(shí)角度適中,不會(huì)轉(zhuǎn)過頭。

高速直線時(shí),后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),讓車道變換更平穩(wěn)快速;山區(qū)彎道低速時(shí),后輪反向運(yùn)作,讓車輛更精準(zhǔn)入彎,減緩前置引擎前驅(qū)布局的重心感受,加上較大動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)循跡性,動(dòng)態(tài)姿態(tài)更流暢。

皇冠 2.4 還配有 AVS 可變阻尼系統(tǒng),即電子避震器,行車質(zhì)感比凱美瑞更“Q 韌”,開啟 Rear Comfort 模式后,后軸回彈更軟,符合其定位。方向盤小巧舒適,轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn),面對(duì)小起伏路面濾震效果出色。

2024 年日規(guī)版本新增有著越野格調(diào)、戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的「Landscape」特別版車型,并強(qiáng)化車室質(zhì)感。新年款皇冠車系入門的 2.5 升油電配備變動(dòng),全車系新增手機(jī)無線充電等。

動(dòng)力方面,搭載 2.5 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 132 千瓦,最大扭矩 236 牛米,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定,駕駛流暢。還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),各種路況下牽引力和操控穩(wěn)定性出色。懸掛系統(tǒng)升級(jí),保證舒適和操控性,靜音方面也有改善。

總之,一汽豐田皇冠在操控性方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來良好的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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