問
寶馬 120 的舒適性怎么樣
寶馬 120 的舒適性整體來說有優(yōu)點也有不足。
優(yōu)點方面,前排座椅軟硬適中,座椅調(diào)節(jié)功能多樣,能提供較好的支撐和舒適度。地盤質(zhì)感出色,扎實穩(wěn)重。車內(nèi)噪音控制不錯,能營造相對安靜的駕乘環(huán)境。
不足的地方在于,車輛偏運動的定位使得懸架較硬,對路況的反饋清晰,路況不好時顛簸感較強。
后排的乘坐舒適性稍差,腿部空間較小,長途乘坐可能會感到不適。
另外,空調(diào)制冷速度較慢。
綜合來看,如果您主要在城市道路行駛,且前排使用頻率較高,寶馬 120 的舒適性還是能滿足需求的。但如果經(jīng)常后排載人跑長途,可能在舒適性上會有所欠缺。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
一年進行幾次交通違章查巡比較合適?
其實這個沒有固定的標(biāo)準(zhǔn),關(guān)鍵在于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,盡量避免違章。
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海馬 7SUV 的智能科技配置還是相當(dāng)不錯的。
外觀方面,配備了 LED 日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、前霧燈、大燈自動開閉等功能,讓車頭看上去很有特色,車側(cè)線條流暢,車尾造型也和車頭呼應(yīng),整體外觀時尚大氣。
內(nèi)飾上,以黑色/棕色為主色調(diào),
近幾年駕校培訓(xùn)學(xué)費總體呈上漲趨勢。
主要原因有以下幾點:
一是計時制學(xué)車的推行,像重慶嚴格打表計時學(xué)車,規(guī)定了手動擋和自動擋的學(xué)時,增加駕校成本,導(dǎo)致學(xué)費上漲。
二是年后學(xué)車高峰期,報名人數(shù)增多,價格會上調(diào)。
三是駕校培訓(xùn)成本不斷上升,人員
凱迪拉克降價并不影響其車輛質(zhì)量。凱迪拉克的降價是一種銷售策略,通過提高原價再加大折扣來吸引新客戶,這在汽車市場較常見,與質(zhì)量無直接關(guān)聯(lián)。比如可對比凱迪拉克和寶馬 3 系的指導(dǎo)價與終端價。
不過,凱迪拉克近年來也在不斷完善產(chǎn)品配置,其銷量增
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