英菲尼迪 M35 安全配置豐富嗎

英菲尼迪 M35 的安全配置非常豐富。

首先,它配備了雙級(jí)前氣囊、安裝在座椅上的側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、主動(dòng)頭枕等,為車內(nèi)人員提供了完備的被動(dòng)安全保護(hù)。

主動(dòng)安全方面,VDC 車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和 TPMS 胎壓監(jiān)控系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置。

其次,M35 還擁有創(chuàng)新的 ICC 智能巡航系統(tǒng),在 40 至 140km/h 的車速行駛時(shí),可設(shè)定車速和跟車距離,車頭的激光測(cè)距雷達(dá)能鎖定前車,自動(dòng)保持預(yù)先設(shè)定的距離,當(dāng)前車加速或制動(dòng)時(shí),M35 也會(huì)相應(yīng)動(dòng)作,不過車速控制最低只能到 5km/h,完全剎停仍需踩剎車踏板。

此外,車輛還標(biāo)配了車輛防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)、剎車緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BA)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)等。

停車入位時(shí),帶聲音提示和倒車圖像顯示的停車輔助系統(tǒng)能幫助駕駛者完成倒車。

而且,被動(dòng)安全性能也很突出,前排雙級(jí)安全氣囊能根據(jù)碰撞程度和安全帶使用情況調(diào)節(jié)氣囊膨脹速率,頂置式側(cè)向防撞氣簾能減輕乘客頭部傷害,座椅側(cè)向防撞氣囊設(shè)置獨(dú)特,能在適宜位置提供保護(hù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價(jià)

最新問答

傳祺 GS4 汽車的操控性出色。 它采用前麥佛遜式+后多連桿的獨(dú)立懸架組合,底盤調(diào)校出色,在各種路況下都有良好表現(xiàn)。 5.5 米的轉(zhuǎn)彎半徑,在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”等項(xiàng)目中成績優(yōu)秀。 轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn),有一定虛位但不影響操控。 在
電池技術(shù)對(duì)電動(dòng)汽車保值率的作用非常大。 首先,電池技術(shù)的快速進(jìn)步會(huì)導(dǎo)致上一代電動(dòng)車貶值力度加大。早期的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程較短,性能相對(duì)較弱,隨著技術(shù)提升,新車性能大幅提高,老款車保值率就降低了。 其次,電池成本在電動(dòng)汽車制造成本中占比高,且電
不同品牌的電動(dòng)車電池保養(yǎng)方法不一樣。 首先,要保持電池盒清潔干燥。雨雪天或過泥水路段后,及時(shí)檢查電池盒,防止進(jìn)水導(dǎo)致電池自放電。 其次,騎行時(shí)不能過度負(fù)載。新國標(biāo)電動(dòng)車電壓低,超載易使電機(jī)電流過大,影響電池壽命。 正常騎行要隨用隨充,
標(biāo)致 206 輪胎尺寸的選擇要考慮多方面因素。 2004 款標(biāo)致 206 的輪胎規(guī)格是 195/55R15,其他款的規(guī)格是 185/65R14。 早期的標(biāo)致 206 采用 14 寸輪轂,搭配 185/65R14 輪胎,輪轂寬度有 5J 和
上劃加載更多內(nèi)容