奔馳 MVP 的舒適性如何提升?

奔馳 MVP 的舒適性提升可以從多個方面入手。

首先是隔音,引擎蓋只是一層鐵皮結構,行駛時易產(chǎn)生共振噪聲,可使用 ST-Y 引擎蓋棉進行隔音、隔熱處理,阻隔發(fā)動機熱量對機蓋表漆的烘烤。

U 型槽用 SU2.5 減震膠、SR150 高彈棉做雙層隔音、密封處理,阻止發(fā)動機艙內噪聲傳入。

原車門板內部未作隔音處理,鈑金易共振,風噪明顯,使用 SU2.5 減震膠處理可降低門板自身共振噪聲、阻止風噪傳入,門板內飾蓋用 SR150 高彈棉填滿空隙、減少內部共振。

針對胎噪,對前后輪弧位置用 SU3.5 減震膠做第一層止振,增強鈑金抗振性,再用舒爾諾夫隔音墊做第二層隔音,最后用 SR150 高彈棉填充。

內襯板采用雙層隔音處理,SU2.5 減震膠減少振動噪音,SR100 白棉進一步吸收噪音。

其次是內部配置,外觀可升級奔馳邁巴赫同款定制包圍、LED 大燈和鍍鉻車窗飾條,搭配定制高頂,讓外形線條更流暢大氣。

內飾選用棕色系,二三排座椅選擇定制的 VIP 座椅,二排座椅能向后旋轉,增加空間使用變化。

車頂定制智能網(wǎng)絡電視,既能顯示車輛行駛速度、日期和時間,還能觀看網(wǎng)絡電視節(jié)目、進行無線投屏。

車窗安裝隱私窗簾,保證乘客隱私。

8.4 寸中控液晶屏、TouchPad 觸控板、全新三幅式方向盤、氣氛燈等打造駕駛艙奢華感,榆木紋提升內飾品質。

兩個獨立的座椅采用歐洲進口 Nappa 小牛皮手工縫制,內置多種功能,乘坐舒適。

主副駕駛后側安裝后排娛樂電腦和隱藏式手動小桌板。

燈光采用六宮格頂燈和星空頂燈搭配,光纖氛圍燈營造寧靜氛圍。

可調整的座椅設計能根據(jù)需求靈活改動。

總之,通過這些方面的提升,奔馳 MVP 的舒適性將得到顯著提高。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價

最新問答

蓋茨皮帶質量是非常不錯的。 首先,它采用優(yōu)質材料制作,比如增強體采用常用于制造防彈衣的芳香族聚酰胺,這種材料讓皮帶具有很高的強度和耐用性。其設計輕薄,使用起來舒適,不會對相關部件造成額外負擔。 其次,蓋茨皮帶在矯治牙齒方面表現(xiàn)出色。能在短時
萊肯超跑的內飾設計亮點多多。 首先,座椅采用手工縫制的真皮材質,這不僅提供了極佳的舒適感,而且彰顯了豪華品質。 其次,車內有精美的金屬裝飾細節(jié),增添了精致感和奢華氛圍。 再者,中控臺醒目的屏幕,能給駕駛者帶來便捷的操作體驗和豐富的信息展示。
吉利控股在技術創(chuàng)新方面保持領先地位主要依靠以下幾個方面。 一是堅持自主創(chuàng)新與全球協(xié)同相結合。在全球建設了超 10 個研發(fā)和造型中心,擁有 3 萬余名研發(fā)工程師,在汽車安全、綠色發(fā)展、人機交互、智能駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿領域持續(xù)創(chuàng)新變
廣豐逸致的舒適性相當不錯。 車內空間寬敞,軸距達 2780mm,比凱美瑞還長 5cm,二排坐滿三人也不擁擠。 座椅完全獨立,前后、靠背角度能調,還能平整放倒,有六種空間組合。比如只二排坐人,放倒三排座椅,后備廂容積 924 升,二、三排都放
上劃加載更多內容