紅旗 H7 的操控性能是不錯(cuò)的。

首先，它的方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，讓新車上手容易。

其次，七速雙離合變速箱的換擋響應(yīng)較快，升檔積極，動(dòng)力輸出很平順，無(wú)論是在市區(qū)還是高速，都能帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

底盤方面，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架組合表現(xiàn)出色，對(duì)路面顛簸的濾震性很好，細(xì)碎顛簸吸收到位。過(guò)減速帶或顛簸路段時(shí)，底盤對(duì)小震動(dòng)的過(guò)濾干脆，車身沒(méi)有明顯彈跳，側(cè)傾控制良好，在高速行駛時(shí)整車平穩(wěn)，支撐性強(qiáng)，高速過(guò)彎車身傾斜度小，底盤支撐牢實(shí)，給駕駛者充足的信心。

而且，新型 H7 搭載的第二代 7 擋雙離合變速箱大幅優(yōu)化了離合器控制策略，性能更高，穩(wěn)定性更好，同時(shí)更加高效節(jié)油。

此外，全新紅旗 H7 的底盤調(diào)教由歐洲頂級(jí)底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)完成，進(jìn)一步提升了車輛的動(dòng)態(tài)行駛表現(xiàn)。

總之，紅旗 H7 在操控性能方面有著諸多優(yōu)點(diǎn)，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。