問
豐田 bZ4 的續(xù)航能力在同級別車型中處于什么水平?
豐田 bZ4 的續(xù)航能力在同級別車型中處于較為出色的水平。
它采用最新的 E-TGNA 架構(gòu),電池系統(tǒng)支持最高 150 千瓦的充電功率,充電時間快且效率高。
配備 72.5 千瓦時的電池,在 WLTP 工況下能行駛 600 公里。具備 116wh/km 的能耗性能,擁有 615km 的續(xù)航里程。
還搭載高效的太陽能充電穹頂,每年可增加約 1750km 的續(xù)航里程。
真實車主反饋,滿電表顯最好一次 602 公里,開空調(diào)時充滿電約 545 公里。
高速行駛時,時速在 100 - 130 之間,平均 120,跑 418 公里后顯示只剩 25 公里續(xù)航,粗略計算高速續(xù)航達成率 60%左右。四驅(qū)車型在高速開自適應(yīng)定速巡航時電耗不算高。
但續(xù)航表現(xiàn)也會受駕駛習(xí)慣等因素影響??偟膩碚f,豐田 bZ4 的續(xù)航能力在同級別車型中有一定優(yōu)勢,能滿足多數(shù)用戶的日常出行需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
別克君越的操控性能非常出色。
方向盤精準(zhǔn),手感順滑,無論是低速過彎還是高速行駛,都能給駕駛者清晰且穩(wěn)定的路面反饋。
其轉(zhuǎn)向偏向運動,指向性精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向力度會隨車速增長而變沉,讓駕駛更輕松。
君越搭載的 9 擋手自一體變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀,換擋
標(biāo)致 307sw 的操控性相當(dāng)不錯。
它的方向盤設(shè)計討喜,不是真皮但手感好,抓握感佳,行駛中力度反饋讓人滿意。
懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn),底盤穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎時車身翻滾感小。
而且,它的軸距比常規(guī)版 307 高 10cm,提升了操控靈
東風(fēng)風(fēng)行菱智的安全配置是豐富的。
在整車結(jié)構(gòu)方面,2024 款菱智 PLUS 為承載式車身結(jié)構(gòu),車身使用高級鋼板材料,關(guān)鍵部分 100%采用高強度鋼和超高強度鋼板;2024 款菱智 M5 車身是 3H 籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計,發(fā)動機艙獨立設(shè)計,設(shè)置
別克賽歐車友會組織的自駕游路線通常有甘青環(huán)線、進藏之旅等。
甘青環(huán)線從晉江出發(fā),經(jīng)蘭州、張掖、酒泉、敦煌、大柴旦、青海湖等地,可領(lǐng)略冰溝丹霞、平山湖大峽谷、莫高窟、月牙泉等美景。
進藏之旅可從重慶出發(fā),經(jīng)湘黔到重慶秀山縣、彭水、武隆等地,沿
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