寶馬燒機油會影響車輛的保值率。

寶馬旗下多款車型如 3 系、5 系、X3 等存在燒機油問題，且問題涉及 B48TU 系列發(fā)動機，年款集中在 2020 款和 2021 款。

新車首保后跑 5000 多公里就機油報警，拆開火花塞有大量油漬，缸內(nèi)積碳嚴重，機油量下降快。

不少車主聯(lián)合投訴，問題未得到妥善解決。部分 4S 店用多加機油掩蓋，此舉不僅不能解決問題，還可能損傷發(fā)動機零部件。

寶馬品牌因燒機油問題遭大量車主投訴，這一定程度影響了其保值率。

豪華品牌保值率排名中，寶馬保值率下滑。像寶馬 5 系本就是貶值率較高的型號，燒機油等問題加快了貶值速度。

此外，新能源車滲透率提升，遠程 OTA 成為保值“利器”，而寶馬在這方面不占優(yōu)勢。

對于燒機油問題，可參考以往經(jīng)驗，如 N 系列發(fā)動機燒機油通過免拆缸更換氣門油封解決，價格三千多，能較好處理且對車輛保值率影響小。

總之，寶馬燒機油會對車輛保值率產(chǎn)生不利影響，寶馬應(yīng)重視并解決這些問題，提升車輛品質(zhì)和保值率。