國際上電動汽車排名的標(biāo)準(zhǔn)通常不是單一的，而是綜合多個方面來考量。

首先是價(jià)格和性價(jià)比。像英國 AUTOCAR 評選出的十佳電動汽車，就把經(jīng)濟(jì)實(shí)惠作為重要標(biāo)準(zhǔn)。比如起亞 e-Niro，價(jià)格合理，空間寬敞，操作駕駛感受好，性價(jià)比高，所以排名靠前。

其次是續(xù)航里程。這是消費(fèi)者非常關(guān)注的一點(diǎn)。像現(xiàn)代科納電動版，能將長續(xù)航和較低價(jià)格結(jié)合，就很受歡迎。

車輛的性能和動力表現(xiàn)也在考慮范圍內(nèi)。大眾 ID.3 建立在全新 MEB 平臺上，軸距加長，車內(nèi)空間大，動力表現(xiàn)出色。

還有品牌影響力和市場口碑。特斯拉作為全球高端電動汽車領(lǐng)軍品牌，盡管未進(jìn)入某些以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠為標(biāo)準(zhǔn)的榜單，但在全球范圍內(nèi)有很高的知名度和影響力。

另外，車型的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用也會影響排名。寶馬 i3 的碳纖維增強(qiáng)塑料底盤，體現(xiàn)了創(chuàng)新和輕量化設(shè)計(jì)。

不同地區(qū)和機(jī)構(gòu)的排名標(biāo)準(zhǔn)可能會有所側(cè)重，但綜合來看，價(jià)格、續(xù)航、性能、品牌、創(chuàng)新等方面通常是重要的考量因素。