大眾途岳的操控性整體不錯(cuò)。

途岳的方向盤靈敏，過(guò)彎半徑小，輪胎抓地力良好，四輪盤剎在跑快或急剎時(shí)減速明顯。定速巡航和自動(dòng)駐車功能實(shí)用，跑高速和市區(qū)通行能帶來(lái)便利。車輛大多數(shù)時(shí)候保留了適當(dāng)路感，激烈駕駛時(shí)能讓駕駛員獲取更多路面信息。其底盤扎實(shí)，行駛質(zhì)感較好，有德系車底盤的厚重感，能帶來(lái)一定高級(jí)感。

不過(guò)，途岳的操控也有一些特點(diǎn)，比如底盤偏舒適調(diào)教，濾震依賴偏軟懸架設(shè)定，高速經(jīng)過(guò)路面起伏時(shí)車身擺動(dòng)幅度較大，會(huì)讓人感覺(jué)有點(diǎn)不穩(wěn)。轉(zhuǎn)向是大眾風(fēng)格，方向盤轉(zhuǎn)向手感較輕，傳遞路感不多。

總的來(lái)說(shuō)，途岳的操控對(duì)于日常駕駛和一般路況是容易上手且表現(xiàn)不錯(cuò)的，但在一些特定高速路況下的穩(wěn)定性和路感傳遞上還有提升空間。