新款奧迪 A6L 在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)、沃爾沃 S90、凱迪拉克 SLS 賽威、豐田皇冠、英菲尼迪 M 系列、雷克薩斯 GS 等。

寶馬 5 系 Li 是專為中國(guó)市場(chǎng)打造，由華晨寶馬國(guó)產(chǎn)。其最大特點(diǎn)是超長(zhǎng)軸距，提供充裕后排空間，標(biāo)配后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，操控感出色，535Li 的 3.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力搶眼，8AT 變速箱技術(shù)先進(jìn)，但夸張軸距使操控性相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版有所下降。

奔馳 E 級(jí)加長(zhǎng)版的品牌認(rèn)知度高，優(yōu)勢(shì)明顯，但定價(jià)稍高，后調(diào)低售價(jià)提升了性價(jià)比。

沃爾沃 S90 以安全性著稱，設(shè)計(jì)低調(diào)奢華，價(jià)格相對(duì)親民。

凱迪拉克 SLS 賽威是國(guó)產(chǎn)化加長(zhǎng)版，軸距符合中國(guó)市場(chǎng)需求，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色，但車型款式較老，技術(shù)難以抗衡奧迪 A6L。

豐田皇冠是 C 級(jí)車市場(chǎng)成功典范，在南方銷量較高，售價(jià)合適，配置豐富，品牌相對(duì)低調(diào)。

英菲尼迪 M 系列是進(jìn)口 C 級(jí)車中具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，售價(jià)厚道，操控性能和車內(nèi)豪華舒適性出色，但進(jìn)口車型在售價(jià)上無(wú)法與奧迪 A6L 國(guó)產(chǎn)化抗衡。

雷克薩斯 GS 外形設(shè)計(jì)有突破，操控性能出色，但軸距較短，在重視舒適性的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，堅(jiān)持不妥協(xié)可能影響銷量，且老款售價(jià)高，如果新款售價(jià)不下降，對(duì)奧迪 A6L 威脅不大。