法拉利恩佐的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于頂尖水平。

其百公里加速僅需 3.5 秒，極速可達(dá) 400 千米/小時(shí)，3.4 秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn) 0-100 千米/小時(shí)的加速。

動(dòng)力方面，搭載 6.0 升自然吸氣 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，能壓榨出 660 馬力的最大功率。

采用 F1 技術(shù)的 6 速序列式變速箱，極速被限制在 350km/h。

恩佐在空氣動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，對(duì)空氣動(dòng)力的限制可主動(dòng)修改，短時(shí)間內(nèi)連續(xù)調(diào)整獲得最佳需求。擾流部件能達(dá)到不同下壓力，200 公里時(shí)達(dá) 344 公斤，300 公里時(shí)達(dá) 775 公斤，350 公里時(shí)下降到 585 公斤。

車前側(cè)面副翼和后擾流器負(fù)責(zé)控制和平衡空氣動(dòng)力負(fù)荷。

恩佐還擁有卓越的車身控制技術(shù)，一秒內(nèi)可 11 次變化的頂級(jí)光電剎車系統(tǒng)和 8 速自動(dòng)變速系統(tǒng)，顯著提高了穩(wěn)定性和安全性。

在同級(jí)別車中，恩佐憑借這些強(qiáng)大技術(shù)和卓越性能脫穎而出。