evo 十代與同級別車型相比，優(yōu)勢眾多。

外觀方面，線條利落，鯊魚前臉造型夸張極具攻擊性，大面積梯形水箱格柵有助于提升進氣和散熱效果，車身覆蓋動力套件和多框運動輪圈，有很多攻擊性元素，車頂和翼子板采用鋁合金材質減輕自重。

尺寸上，相比斯巴魯翼豹 STi，堅持采用三廂版，車身長度、寬度、高度和軸距分別為 4510、1810、1480 和 2650 毫米。

內飾方面，變速桿看似手動實則帶“D 檔”有手動換擋撥片，座椅來自名廠 RECARO 包裹性好，但方向盤只能在兩個方向調節(jié)不夠人性化。

發(fā)動機采用 4B11 渦輪增壓版，最大功率 217kW295 匹，最大扭矩 366Nm，雖動力強勁但扭矩與對手相比還有差距。

變速箱采用雙離合的“TCSST”系統(tǒng)，有普通、運動、超級運動三種模式，換擋速度超快。

底盤方面，后懸掛結構與一般藍瑟 EX 有諸多不同，搖臂采用獨立連桿，部分換成鋁合金材料，動作反應更快。減震器和螺旋彈簧分別來自 BILSTEIN 和德國 Eibach。AWC 系統(tǒng)是底盤電源架的核心，SAWC 是多個電子系統(tǒng)的總稱，可根據不同路面模式選擇，讓車輛在彎道表現(xiàn)出色。

改裝潛力方面，evo 十代的改裝潛力巨大，改裝可以讓其在動力、操控、外觀等方面得到全面提升，比如增加渦輪壓力、改裝排氣系統(tǒng)、調整懸掛系統(tǒng)等。而且相比日產的 GTR，evo 十代的改裝潛力更大。