問
寶馬 Z4 敞篷的駕駛操控性好不好
寶馬 Z4 敞篷的駕駛操控性是很好的。
首先,它有著長(zhǎng)而寬的流線型引擎罩線條,長(zhǎng)軸距,短懸垂以及低矮的座椅位置,這些設(shè)計(jì)讓車身比例很出色,為良好的操控打下基礎(chǔ)。
其次,其底盤采用前雙球節(jié)麥弗遜獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),大后驅(qū)設(shè)計(jì)使得轉(zhuǎn)彎半徑較小,駕駛起來比較靈活。
再者,當(dāng)您坐在車內(nèi),第一感覺是很有駕駛欲望,駕駛起來有激情,臂彎很棒,地盤厚重,配合較硬的避震,過彎時(shí)很穩(wěn),遇到不平坦的路顛簸感不強(qiáng)烈。
另外,座椅位置更靠后,過彎時(shí)有很強(qiáng)的代入感和吸入感,會(huì)有轉(zhuǎn)向過度的傾向,充滿駕駛樂趣。
對(duì)于一般駕駛者來說,Z4 的操控容易上手,能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。
但需要注意的是,寶馬的動(dòng)力系統(tǒng)在低速和降速時(shí)有明顯頓挫感,不過這可以通過對(duì)油門和剎車的配合來解決。
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“一個(gè)目標(biāo)”是低成本、高效率、
新寶來內(nèi)飾改裝提升舒適性可以從多個(gè)方面入手。
座椅改裝很關(guān)鍵,可選擇更換座椅套,用高檔仿皮或真皮材質(zhì),舒適耐磨易清潔;也能更換整個(gè)座椅,要注意款式、型號(hào)、尺寸的適配。
地墊要選貼合車底的,如 TPR 材質(zhì),防滑防水防油,顏色與座椅套相襯。
五菱 spark 的操控感受整體不錯(cuò)。
啟動(dòng)引擎后,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音明顯,不過沒有像夏歷車那樣的抖動(dòng)感。
離合行程較短,初次駕駛可能不太習(xí)慣,但滿載 3 位乘客仍能迅速提供動(dòng)力。
換擋時(shí)可能會(huì)碰到副駕駛,這在小型車中較為常見。
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