寶馬 Z4 敞篷的駕駛操控性好不好

寶馬 Z4 敞篷的駕駛操控性是很好的。

首先,它有著長(zhǎng)而寬的流線型引擎罩線條,長(zhǎng)軸距,短懸垂以及低矮的座椅位置,這些設(shè)計(jì)讓車身比例很出色,為良好的操控打下基礎(chǔ)。

其次,其底盤采用前雙球節(jié)麥弗遜獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),大后驅(qū)設(shè)計(jì)使得轉(zhuǎn)彎半徑較小,駕駛起來比較靈活。

再者,當(dāng)您坐在車內(nèi),第一感覺是很有駕駛欲望,駕駛起來有激情,臂彎很棒,地盤厚重,配合較硬的避震,過彎時(shí)很穩(wěn),遇到不平坦的路顛簸感不強(qiáng)烈。

另外,座椅位置更靠后,過彎時(shí)有很強(qiáng)的代入感和吸入感,會(huì)有轉(zhuǎn)向過度的傾向,充滿駕駛樂趣。

對(duì)于一般駕駛者來說,Z4 的操控容易上手,能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

但需要注意的是,寶馬的動(dòng)力系統(tǒng)在低速和降速時(shí)有明顯頓挫感,不過這可以通過對(duì)油門和剎車的配合來解決。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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