奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)的未來發(fā)展趨勢主要是向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

自 2026 年起，奧迪面向全球推出的全新車型將均為純電動(dòng)車型，至 2033 年逐步停止內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。

2025 年奧迪將面向全球市場推出最后一款全新內(nèi)燃機(jī)車型，這是一款大型 SUV，會(huì)是奧迪史上最強(qiáng)的內(nèi)燃機(jī)車型。

不過，2030 年以后因戈?duì)柺┧仄放迫杂锌赡芴峁﹥?nèi)燃機(jī)動(dòng)力，混合動(dòng)力將在提供性能和碳中和目標(biāo)方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，且合成燃料技術(shù)若能實(shí)現(xiàn)碳中和，內(nèi)燃機(jī)也能繼續(xù)合法使用。

在中國市場，奧迪預(yù)計(jì)到 2030 年，電動(dòng)車型在高端汽車市場的份額將從約 10%增長至約 40%。

奧迪未來五年電動(dòng)化投資將超 150 億歐元，會(huì)加大對電動(dòng)出行領(lǐng)域的投入，構(gòu)建全面的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。還將搭載全新操作系統(tǒng)和軟件平臺(tái)為自動(dòng)駕駛賦能，通過數(shù)字化服務(wù)開拓新的商業(yè)模式和銷售潛力。

奧迪雖在推進(jìn)電動(dòng)化，但也在努力提高內(nèi)燃機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，未來內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展取決于各國政府的決策。

奧迪與中國的合作伙伴將共同開發(fā)和生產(chǎn)適合中國市場的電動(dòng)車型，并為用戶提供定制功能和服務(wù)。