問

別克 GL8 新款在動(dòng)力方面有哪些提升？

別克 GL8 新款在動(dòng)力方面有不少提升。

首先是搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9AT 智能變速箱，配合 48V 輕混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 174kW，峰值扭矩 350N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅需 97-08L。

商旅車全系搭載的是帶有自動(dòng)啟停的 2.5L SIDI 全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至 147kW，最大扭矩 253Nm，超越老款，在同價(jià)格區(qū)間優(yōu)勢(shì)明顯，變速箱搭配第三代 6 速手自一體變速箱。

還有新款 GL8 對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，匹配型號(hào)為 LSY 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，已用于凱迪拉克 XT6、別克昂科旗等車型，最大功率 174kw、最大扭矩 350Nm，采用 Tripower 可變氣門管理技術(shù)，能在不同工況切換模式降低油耗。

傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為 9 速自動(dòng)變速箱，即便是低端的商旅車也不例外。

另外，3 月曝光的全新別克 GL8 插電混動(dòng)版車型，動(dòng)力提升且油耗下降，可能搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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