蘭博基尼 SVJ 與其他超跑相比，優(yōu)勢(shì)不少。

動(dòng)力方面，SVJ 搭載 6.5 升自然吸氣 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 566kW，最大扭矩 720N·m，這讓它的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。比如在 0-100km/h 加速中僅需 2.8 秒，極速能超過(guò) 350km/h。與蘭博基尼大牛相比，SVJ 的動(dòng)力更強(qiáng)，大牛的動(dòng)力相對(duì)稍遜。在與 Aventador Ultimae 的直線加速對(duì)決中，SVJ 起步出色，雖中尾段被 Ultimae 超越，但差距不大。

剎車(chē)性能上，SVJ 配備前 6 活塞、后 4 活塞的剎車(chē)卡鉗，還有前后 380mm、后 356mm 的碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)，能在 30 米成功制動(dòng)時(shí)速 100km/h 的車(chē)速。

空氣動(dòng)力學(xué)方面，SVJ 采用 ALA 2.0 主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，比一般套件更輕、反應(yīng)更迅速，前保險(xiǎn)杠和側(cè)鰭有全新進(jìn)氣口，能改善阻力和下壓力，前后產(chǎn)生的下壓力比 Aventador 增加 40%，而阻力系數(shù)僅提高 1.0%。

外觀套件上，SVJ 做了全面升級(jí)，運(yùn)用航空套件，更具運(yùn)動(dòng)感和激進(jìn)感。

內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔搭配碳纖維和 Alcantara，以實(shí)現(xiàn)最大程度減重。但缺點(diǎn)是不太適合日常駕駛，7 速單離合變速箱在街上駕駛頓挫感明顯，賽道座椅偏硬。

總之，蘭博基尼 SVJ 憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的剎車(chē)和空氣動(dòng)力學(xué)性能，在超跑中優(yōu)勢(shì)明顯。