寶馬 330i 的動力性能提升可以通過刷 ECU 程序來實現(xiàn)。

寶馬 330i 原廠動力在同級別中相對保守，比如 17 款搭載的 B48B20D 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大功率 252 馬力（185 千瓦）/5200 - 6500rpm，最大扭矩 350 牛米/1450 - 4800rpm。

要提升動力，可選擇到專業(yè)機構(gòu)如艾森植入 ECU 特調(diào)程序。程序特調(diào)前要先進行車輛檢測，確認無故障信息后進行路試，采集 Datalog 數(shù)據(jù)記錄，連同讀取的原廠程序發(fā)至國外技術(shù)團隊，根據(jù)車況定制服務(wù)。

17 款寶馬 330i 2.0T 刷 ECU 提升空間可達 48 馬力/90 扭矩，試駕反饋油門輕盈跟腳，提速順暢輕松，加速動力迅猛，響應(yīng)積極，推背感持久強烈，隨踩隨有。

還有比如 18 款寶馬 330i 2.0T 刷 ecu 后，原廠數(shù)據(jù) 252p 350nm 可升級到 327p 460nm，油門聽話，低扭損耗明顯彌補，動力輸出更線性有力。

另外，寶馬 330i(B48 2.0T)刷 ECU 改裝電腦還能升級德國 TECHTEC 動力升級程序，實現(xiàn) 58 馬力 100 牛米動力提升，解除限速，關(guān)閉 O2。

對于十多年前配置的寶馬 330i，比如搭載 N52B30BF 直列 6 缸自然進氣 3.0 升發(fā)動機的車型，通過一階 ECU 升級，做好安全檢測，不動硬件，升級后能讓燃燒更充分，引擎更輕松，電腦更靈活，傳感器更靈敏，運算更精確，發(fā)現(xiàn)潛在故障更易，保養(yǎng)更輕松。起步更輕盈，加速隨給隨有且持續(xù)線性，動力遲滯現(xiàn)象改善，換擋積極平順，駕控更線性。