寶馬 528 的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同款型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有所差異。

比如 15 款原廠最大功率為 180kW，扭矩 350 牛米，17 款原廠最大功率 165kW，扭矩 310 牛米。

匹配 8 擋手自一體變速箱，變速迅速且平滑，操控輕松。

很多車(chē)主反映，起步輕快，腳踩下去動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，沒(méi)有時(shí)間差，油門(mén)到底動(dòng)力輸出干脆，超車(chē)不拖泥帶水。

有車(chē)主分享駕駛體驗(yàn)，稱中后程動(dòng)力儲(chǔ)備明顯增加，動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)勁，加速超車(chē)游刃有余。

還有車(chē)主試駕后覺(jué)得動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，日常超車(chē)、買(mǎi)菜都能輕松應(yīng)對(duì)。

不過(guò)原廠的 2.0T+8AT 動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)保守，駕駛激情不強(qiáng)，一些車(chē)友選擇刷 ECU 程序來(lái)提升動(dòng)力。

經(jīng)過(guò)升級(jí)調(diào)教，比如現(xiàn)場(chǎng)調(diào)教 3 小時(shí)結(jié)合車(chē)況數(shù)據(jù)分析，升級(jí)后油門(mén)變輕盈，提速過(guò)程動(dòng)力輸出激進(jìn)且順暢，動(dòng)力性和操控性都有明顯改善，換擋積極平順，動(dòng)力儲(chǔ)備很足，終于有了運(yùn)動(dòng)范兒，動(dòng)力完全不輸高功率的 530Li。