日本的汽車文化對(duì)本田的發(fā)展有著多方面的重要作用。

首先，日本汽車文化中的改裝文化促使本田思域成為年輕人的玩車首選。像東京改裝車展前的地下車庫聚會(huì)等活動(dòng)中，思域常是主角，且有海量的改裝配件可供選擇，滿足了年輕人對(duì)個(gè)性和性能的追求。

其次，日本賽車文化造就了本田對(duì)車輛性能的極度執(zhí)著。本田宗一郎喜歡“挑戰(zhàn)極限”，帶領(lǐng)本田進(jìn)軍 F1 賽事并取得佳績(jī)，這種精神使得思域在性能車領(lǐng)域不斷突破，成為世界第一臺(tái)升功率破百的車型，且思域 Type-R 系列屢次在紐博格林賽道創(chuàng)造出色成績(jī)。

再者，日本汽車文化注重實(shí)用和節(jié)油等方面，本田思域在家用方面表現(xiàn)出色，節(jié)油和空間優(yōu)勢(shì)明顯，使其成為 15 萬左右緊湊車型的佼佼者。

另外，東風(fēng)本田引入的思域 Hatchback 保留了海外版原汁原味的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在底盤和操控方面做了優(yōu)化，還被全球各大改裝品牌盯上，推出了豐富的改裝產(chǎn)品。

總之，日本汽車文化促使本田在性能、改裝潛力、家用實(shí)用等方面不斷進(jìn)步，成就了思域等經(jīng)典車型。