法拉利 F8 的價(jià)格在豪車中處于什么水平?

法拉利 F8 的價(jià)格在豪車中處于較高水平。

其新車指導(dǎo)價(jià)就高達(dá) 305.7 萬,選裝配置后落地價(jià)很容易超過 400 萬。二手車方面,市場(chǎng)給出的報(bào)價(jià)為 359.00 - 545.80 萬元。

法拉利 F8 前五年的平均保值率分別為 93%,87%,82%,76%,47%,前三年保值率 82%,保值率十分優(yōu)秀。

目前法拉利 F8 Tributo 的官方售價(jià)為 298.8 萬,F(xiàn)8 Spider 的官方售價(jià)為 341.8 萬。

法拉利 F8 作為一款高性能跑車,其價(jià)格高昂是由多方面因素決定的。首先,它搭載了強(qiáng)大的 3.9T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 530kW(720PS),最大扭矩 770N·m,百公里加速僅需 2.9 秒,極速可達(dá) 340 公里/小時(shí),這樣卓越的動(dòng)力性能使得成本增加。

其次,在外觀設(shè)計(jì)上,繼承了法拉利的經(jīng)典元素,同時(shí)融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念,如流線型車身線條、寬大進(jìn)氣口、犀利前大燈等,展現(xiàn)出強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氣息。

車內(nèi)采用高質(zhì)量材料和工藝,營(yíng)造豪華舒適氛圍,配備齊全且先進(jìn)的配置。在安全配置方面也很齊全,包括制動(dòng)力分配、自動(dòng)駐車、牽引力控制等。

總之,法拉利 F8 憑借其出色的性能、精湛的工藝和品牌價(jià)值,價(jià)格在豪車中處于較高位置。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

標(biāo)致 508 在高速行駛時(shí)的油耗相對(duì)較低。 官方數(shù)據(jù)顯示高速工況油耗為 6.2L/100km。 很多車主實(shí)際駕駛的油耗比官方數(shù)據(jù)還低。 比如,有車主一口氣跑 900 多公里,加 92 滿載,高速油耗折合 5.5 毛。 車主反饋中,1.8T
未續(xù)保的情況下車險(xiǎn)第二年通常不能打折。 如果超過一定期限未續(xù)保,不但不能享受折扣,保費(fèi)還可能增加。 比如上年保費(fèi) 3000 元且未出險(xiǎn),第二年正常續(xù)保能便宜好幾百,超期就沒這優(yōu)惠還得多交錢。 脫保的不良后果很多,像發(fā)生事故沒保障,損失都得自
比亞迪鐵電池的成本相比其他電池具有一定優(yōu)勢(shì)。 比亞迪作為自身電池制造商,型號(hào)統(tǒng)一,自用且設(shè)備、原材料采購(gòu)一致,規(guī)格不多,配件統(tǒng)一,比如電芯廠只做一個(gè)型號(hào)大批量生產(chǎn),合格率高,能降成本。 其他車企從寧德時(shí)代拿貨規(guī)格不一,成本難降。而且比亞迪產(chǎn)
大眾 SUV 攬境的保值率在前五年的表現(xiàn)不錯(cuò)。 第一年保值率約 71%,第二年約 67%,第三年約 60%,第四年約 53%,第五年約 47%,在同類車型中處于中上水平,高于國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)平均保值率。 將七座的 SUV 以及 MPV 放在一
上劃加載更多內(nèi)容