問
長安 CS75 的噪音控制方面有哪些缺點?
長安 CS75 在噪音控制方面存在一些缺點。
首先,高速行駛時風(fēng)噪和胎噪較為明顯,這會影響車內(nèi)的靜謐性,讓乘客在長途行駛中感到不舒適。
其次,急加速時發(fā)動機的運轉(zhuǎn)噪聲較大,夏天開空調(diào)時發(fā)動機艙的聲音控制也不太理想。
另外,部分車主反映渦輪聲在車內(nèi)也能較清晰地聽到。
在隔音降噪方面,長安 CS75 還有提升的空間。比如,可以采用更優(yōu)質(zhì)的隔音材料來降低車輛行駛中的各種噪音;優(yōu)化發(fā)動機艙的隔音設(shè)計,減少發(fā)動機噪音的傳遞;改進輪胎的花紋和材質(zhì),降低胎噪等。
雖然長安 CS75 在噪音控制上存在不足,但綜合其價格、配置、空間等方面的優(yōu)勢,對于一些對噪音不太敏感的消費者來說,它仍然是一款具有較高性價比的車型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
車載液晶顯示屏容易出現(xiàn)的故障有很多。
可能是車載 dvd 卡頓,新系統(tǒng)與車載系統(tǒng)不匹配,屏幕排線故障,ic 與主板故障導(dǎo)致死機,軟件未有效更新或車載版本舊,音響及導(dǎo)航系統(tǒng)出問題。
還有可能出現(xiàn)白屏,比如主板工作異常,要檢查主板各工作點電壓、
標(biāo)致 207 二廂的操控性能很棒。
它的底盤調(diào)校緊湊,懸掛設(shè)置良好,行駛中能很好地隨路面律動。
標(biāo)致系列擁有世界專利技術(shù)后輪隨動轉(zhuǎn)向,是當(dāng)之無愧的彎道之王,在過彎時有著出色的表現(xiàn)。
而且其操控兼具駕駛樂趣和舒適性,確保了行駛的穩(wěn)定性和安全性
標(biāo)致 308 改裝外觀要注意以下事項:
首先,車身顏色改裝可以,但不能選用與部隊用車、市政用車、消防車等專用車相同顏色,且改裝 10 天內(nèi)需登記備案換領(lǐng)新行駛證。
其次,輪轂改裝選擇跟原車輪轂相同尺寸合法,若改尺寸需去車管所備案。
再者,保
奔馳 slk 報價與配置有緊密的關(guān)聯(lián)。
奔馳 SLK 已停售,不同車型報價不同。
如奔馳 SLK280,新車價格約 75.4 萬元,落地價約 84.31 萬元,包含購置稅約 66726 元、車船使用稅 1600 元、登記費 500 元、交強
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