奔馳 680 的操控感受整體上呈現(xiàn)出沉穩(wěn)、舒適但又有一定局限性的特點(diǎn)。

從駕駛員角度看，其操作沉穩(wěn)，駕駛輕盈。方向盤較大且偏重，但屬于細(xì)膩柔滑的重，轉(zhuǎn)向感覺良好，品質(zhì)感高，體現(xiàn)了奔馳一貫的柔韌駕駛風(fēng)格。

然而，作為駕駛者也面臨一些挑戰(zhàn)，5466 毫米的車長過大，車頭又寬又長，會帶來不小的心理壓力。車長和偏軟的調(diào)校使得操控不夠靈活，再加上奔馳慢節(jié)奏的風(fēng)格，駕駛時需要保持低調(diào)、謹(jǐn)慎，不能著急。

與 S65L 相比，S 680 車身太長，不夠靈活，節(jié)奏慢，讓人沒有太強(qiáng)的操控欲望。但在動力層面，S 680 和 S65L 持平。

從乘坐角度來說，邁巴赫 S 680 堪稱頂級享受。比 S 級軸距長 200 毫米，后排乘客能把腿伸直，如同從公務(wù)艙升級到頭等艙。當(dāng)身體陷入后排座椅半躺下來，瞬間被舒適感包圍，這種體驗比慕尚、古斯特都要好。

在內(nèi)飾方面，邁巴赫 S680 利用燈光和科技營造出豪華感，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計和氛圍營造很棒。

在外觀上，邁巴赫 S680 顏色多樣，融合經(jīng)典元素，車身線條流暢自然，展現(xiàn)出貴氣。

動力上，它搭載 6.0 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動機(jī)，最大馬力 621 匹，峰值扭矩 1020 ?！っ?，匹配 7 速手自一體變速箱，動力強(qiáng)勁。

油耗方面，開幾天的平均油耗差不多 20 升左右，高速不堵車也要 18 個上下。