上汽大通汽車的核心技術(shù)有很多。

在智能化方面，具備全棧自主軟件能力，包括智能架構(gòu)、智能駕駛、智能座艙、智能控制、智能升級五大智能自主研發(fā)實力。打造了全球首個為多人出行量身打造的全域互通智能座艙技術(shù)，還研發(fā)出全國首款純電 L4 自動駕駛 MPV。智能駕駛領(lǐng)域，已將 L2++、UTOPILOT 友道智途高階智駕系統(tǒng)賦能旗下 MIFA 9 車型，實現(xiàn)了 MPV 屆首個高速、低速、零速的“3 速段”智駕場景覆蓋。

在純電續(xù)航方面，其旗下純電 MPV 擁有出色的續(xù)航能力，如 MIFA 9 的 CLTC 續(xù)航里程超 560km，30 分鐘即可充滿 80%電量。還推出“快速補能”新方案，可實現(xiàn) 2 分 30 秒極速整車換電，且提供車電分離解決方案。

動力方面，上汽“星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺架構(gòu)，滿足潛在消費者看重的動力性、燃油經(jīng)濟性或新能源節(jié)能性、整車安全性?！爸榉濉睓C電一體化架構(gòu)，是上汽集團基于全球標準打造的整車技術(shù)底座?；谶@些架構(gòu)打造的車型，在結(jié)構(gòu)、設(shè)計、高壓、科技方面表現(xiàn)出色，如 MIFA 9、G90 等車型斬獲五星安全認證。

此外，新上市的“大家 9 超混”與“大家 7 超混”搭載的 ACIS 超混技術(shù)，能在饋電下保持幾乎 100%的電感駕駛。ACIS 超混將最低 SOC 降至 12%，油門開度設(shè)置為 95%，車速變量設(shè)置為 80 公里/小時。其電池能量密度高，電機輸出強，發(fā)電保電能力出色，混動專用發(fā)動機熱效率達 43%，壓縮比為 13.5:1，最大功率輸出領(lǐng)先。