馬自達(dá) 6 阿特茲的操控性能在同級別車中處于比較出色的水平。

它的方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動時阻尼變化線性，開起來順手。

其搭載的 GVC 加速度矢量控制系統(tǒng)，能在高速過彎時提高穩(wěn)定性，激烈駕駛時車內(nèi)貼合感明顯，優(yōu)于很多同級車型。

阿特茲的車頭設(shè)計較長，發(fā)動機安裝靠后，車身配重比理想，這對操控提升有幫助。

底盤調(diào)校也是馬自達(dá)的強項，在過彎時更加靈活。

相比蒙迪歐，雖然蒙迪歐懸掛控制臂采用鋁合金材質(zhì)，操控精準(zhǔn)度也不錯，但阿特茲在操控方面更偏向運動，繼承了“彎道王”馬自達(dá) 6 的特性，是同級別中的“彎道王”。

不過，阿特茲也有一些不足，比如動力方面，其 2.0L 發(fā)動機最大功率和扭矩不如一些同排量的競品。但其創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使得燃油經(jīng)濟性出色。

總之，馬自達(dá) 6 阿特茲的操控性能在同級別車中表現(xiàn)優(yōu)異，是追求操控體驗的消費者的不錯選擇。