英菲尼迪 JX 的內(nèi)飾設(shè)計有何特點?

英菲尼迪 JX 的內(nèi)飾設(shè)計有諸多特點。

首先,內(nèi)飾風(fēng)格優(yōu)雅大氣,充滿典型的英菲尼迪元素,采用桃木飾板與金屬邊框,盡顯奢華高貴。

四幅式方向盤手感出色,能緊密貼合手掌,還集成了藍(lán)牙、音響控制、定速巡航等實用功能。

儀表盤為雙圓形設(shè)計,白色背光配鍍鉻邊框,簡潔實用,中間有行車電腦液晶顯示屏,信息顯示清晰直觀。

中控臺上保留了帥氣的 8 英寸彩色觸摸屏,還提供 BOSE 的 5.1 聲道影院級系統(tǒng)及 14 個揚(yáng)聲器,音效震撼。

內(nèi)飾的選材和做工精良,仿桃木設(shè)計提升豪華感,按鍵布局合理,功能分布清晰。雙色冷背光設(shè)計的高亮度 3D 儀表盤顯示效果佳,可讀性強(qiáng)。

全景天窗面積大,采光好,提升車內(nèi)舒適性。

座椅方面,前排座椅包裹性和支撐性好,駕駛席 8 項電動調(diào)節(jié),副駕駛 6 項電動調(diào)節(jié),還有座椅加熱和通風(fēng)。

第二排座椅可進(jìn)行多種調(diào)節(jié),空間寬敞,有獨立空調(diào)和加熱功能,還配 3.5mm 耳機(jī)接口。

第三排座椅空間也不錯,頭部和腿部空間較為充裕,EZ Entry 系統(tǒng)方便上下車。

總之,英菲尼迪 JX 的內(nèi)飾設(shè)計豪華舒適,功能豐富,能給駕乘者帶來高品質(zhì)的體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價

最新問答

菲亞特菲翔配置的舒適性體現(xiàn)在多個方面。 首先是底盤懸架,能很好地吸收細(xì)微震動,阻尼線性,在操控性和舒適性上表現(xiàn)出色。 車內(nèi)座椅舒適度較高,為駕乘者提供良好的支撐和包裹。 空間方面,內(nèi)部寬敞,后排乘客也能有較為舒適的腿部空間。 在駕駛艙設(shè)計上
高額定功率發(fā)動機(jī)的維護(hù)成本相對較高。 因為高功率發(fā)動機(jī)的渦輪壓力更大,工作時汽缸內(nèi)的壓力和溫度都更高,所以一些部件是經(jīng)過加強(qiáng)設(shè)計的,配套部件也如此,這就導(dǎo)致成本增加。 同時,其正常工作時發(fā)熱量更高,散熱系統(tǒng)也與低功率發(fā)動機(jī)不同,這又是一筆投
豐田塞納的操控性能總體來說是不錯的。 動力加速方面,相對家用夠用,油門到底塞納大概在 9 秒左右,跟 25i 的 X3 差不多,高速 100 - 140 區(qū)間加速能力不錯,超車夠用,且平順性挺好。 剎車方面,剎車線性,基本上手就能適應(yīng),
風(fēng)行 S50EV 在同級別車型中具有較強(qiáng)的競爭力。 從續(xù)航來看,擁有 415KM 的超長續(xù)航,不虛標(biāo),30 分鐘閃電快充能滿足日常通勤和郊外自駕需求。 用車成本低,百公里綜合電耗僅 12.3KWh,每公里出行成本約 0.2 元。 空間
上劃加載更多內(nèi)容