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長安福特??怂?/a>的安全性能是比較出色的。

它在多個方面都有良好的安全配置和設(shè)計。

首先,智能化駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,像盲點監(jiān)測、車道保持輔助和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等,能為駕駛者提供全方位保障,減輕駕駛疲勞。

其次,車輛采用先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計,比如高強度鋼材車身、碰撞吸能結(jié)構(gòu)等,能在碰撞時給車內(nèi)乘員提供足夠保護。

而且還有一系列安全配置,像 ABS 剎車防抱死系統(tǒng)、EBA 緊急制動輔助系統(tǒng)等,讓駕駛者在緊急情況能迅速反應(yīng)并安全停車。

再者,福克斯的部分車型配備了 BLIS 盲點信息系統(tǒng)和低速行車安全系統(tǒng)。BLIS 盲點信息系統(tǒng)通過雷達傳感器確認(rèn)盲區(qū)內(nèi)車輛,減少隱患。低速行車安全系統(tǒng)在車速低于 30 公里/小時且駕駛者未有效制動時會自動剎車。

在碰撞測試方面,現(xiàn)款福克斯在歐洲和中國的 NCAP 安全碰撞測試中都獲得了 5 星成績。

在技術(shù)方面,激光焊接高強度吸能式車身結(jié)構(gòu)、33%的硼鋼、Accra 氣體脹型熱成型 A 立柱、前門防撞梁等一系列世界領(lǐng)先的技術(shù)和設(shè)計,有效保證了其在碰撞中的優(yōu)異表現(xiàn)。

此外,發(fā)動機蓋內(nèi)板設(shè)計和機艙空間布局能降低對行人的傷害。新一代福克斯還搭載了 Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng),具有 L2 級別自動駕駛能力,能降低碰撞幾率。座艙新風(fēng)系統(tǒng)配有 HE 微米級高級濾芯,對 PM2.5 顆粒攔截效率大于 95%,還有遠(yuǎn)程互聯(lián)功能保證車內(nèi)空氣清新健康。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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