政策因素對(duì)比亞迪 8 月銷量起到了較大的推動(dòng)作用。

2024 年 8 月，乘聯(lián)會(huì)預(yù)估全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量為 105 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 32%，環(huán)比增長(zhǎng) 11%。

7 月 25 日有關(guān)部委發(fā)布的《關(guān)于加大支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》使汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼提高，新能源車補(bǔ)貼增至 2 萬(wàn)元，這直接刺激了汽車消費(fèi)。

截至 8 月 31 日，全國(guó)汽車以舊換新平臺(tái)收到超 80 萬(wàn)份汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)，充分體現(xiàn)了政策對(duì)市場(chǎng)的拉動(dòng)效應(yīng)。

在這樣的政策環(huán)境下，比亞迪 8 月銷量超過(guò) 37 萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。秦家族、宋 L、元家族、海豹車系等車型銷量表現(xiàn)出色，政策拉動(dòng)和第五代 DM 技術(shù)的加持是銷量增長(zhǎng)的重要原因。

不過(guò)，回顧 2019 年 8 月，受補(bǔ)貼退坡影響，比亞迪新能源汽車銷量同比下滑 23.44%。但前 8 個(gè)月累計(jì)銷量仍實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

從長(zhǎng)期看，政策對(duì)新能源車市有積極影響，比亞迪也有望通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和新車型推出，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升銷量。