長安旗下品牌的技術(shù)研發(fā)投入力度較大。

長安汽車軟件公司每年投入六七億元用于研發(fā)，5 年來取得了紋波防夾技術(shù)、減振器連續(xù)阻尼控制等眾多核心技術(shù)成果，并在旗下多個(gè)品牌的超 20 款車型約 200 萬輛車上應(yīng)用。

長安汽車 2023 年研發(fā)投入達(dá)到 90 億元，占營業(yè)收入的 5.95%，研發(fā)投入逐年上升，2020 年為 37 億元，2021 年上升至 48.27 億元，2022 年進(jìn)一步增至 56.77 億元。

長安汽車成立了多個(gè)技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心和科技公司，組建了龐大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握了智能低碳核心技術(shù) 600 余項(xiàng)。

長安汽車還堅(jiān)持每年將研發(fā)投入占比不低于銷售收入 5%，今年的研發(fā)投入將達(dá)到 160 億元，占銷售收入的 6.5%。

在新能源領(lǐng)域，長安深耕“三電”核心技術(shù)，推出 iBC 數(shù)字電池管家等成果。在智能化領(lǐng)域，長安創(chuàng)新開發(fā) SDA 平臺(tái)架構(gòu)，研發(fā) APA7.0 遠(yuǎn)程無人代客泊車技術(shù)等。未來，長安汽車計(jì)劃到 2030 年累計(jì)投入 2000 億元用于研發(fā)，新增科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷售目標(biāo)，并成為“數(shù)智新汽車”時(shí)代的引領(lǐng)者。