問
小鵬 G 的空間表現(xiàn)怎樣?
小鵬 G 的空間表現(xiàn)不錯。
其前排頭部空間充裕,視野開闊不壓抑,駕駛位伸個懶腰沒問題。
后排空間方面,整體表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用基本夠用。后排地臺全平,對中間乘客比較友好。
雖然有用戶反映后排腿部空間稍擠,但也有用戶覺得后排空間比較大。
此外,后備廂容積為 380L,常規(guī)空間表現(xiàn)不錯,放倒后排座椅后能夠進(jìn)一步擴(kuò)展空間,載物能力出色,足以滿足日常家用。
在同價位同級別的車型中,小鵬 G 的軸距排在中等水平,實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)較好,前后排都較為寬敞。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
東風(fēng)雪鐵龍新車的配置亮點(diǎn)眾多。
比如雪鐵龍 C4 世嘉,以五星安全為基礎(chǔ),配備 safeye 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)時監(jiān)測盲區(qū),通過指示燈為駕駛員及時警示。車身采用高強(qiáng)度材料與鋁合金,構(gòu)筑籠式車身,保障剛性和碰撞吸能性能,頂配車型有 6 個安全氣
東南汽車的操控性能整體表現(xiàn)不錯。
東南DX7轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),提速和剎車靈活,抓地有力,正常行駛平穩(wěn)。電子助力和電子穩(wěn)定系統(tǒng)到位,車速100多仍穩(wěn)定。主動剎車等配置讓人駕駛自信,低速方向盤輕,過小巷不累,高速穩(wěn)重,過彎側(cè)傾小,車內(nèi)功能按鍵手感好易操
傳祺 GS4 汽車的操控性出色。
它采用前麥佛遜式+后多連桿的獨(dú)立懸架組合,底盤調(diào)校出色,在各種路況下都有良好表現(xiàn)。
5.5 米的轉(zhuǎn)彎半徑,在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”等項(xiàng)目中成績優(yōu)秀。
轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn),有一定虛位但不影響操控。
在
電池技術(shù)對電動汽車保值率的作用非常大。
首先,電池技術(shù)的快速進(jìn)步會導(dǎo)致上一代電動車貶值力度加大。早期的電動汽車?yán)m(xù)航里程較短,性能相對較弱,隨著技術(shù)提升,新車性能大幅提高,老款車保值率就降低了。
其次,電池成本在電動汽車制造成本中占比高,且電
上劃加載更多內(nèi)容