寶馬 X5 的車身尺寸會(huì)對(duì)其操控性能產(chǎn)生一定影響。

首先，寶馬 X5 加長(zhǎng)后的尺寸確實(shí)有所增大，例如國(guó)產(chǎn)版寶馬 X5L 長(zhǎng)寬高增長(zhǎng)到 5060/2004/1779mm，軸距達(dá)到 3105mm。

車身尺寸的加大可能會(huì)增加車輛的重量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，在一定程度上影響操控的靈活性和響應(yīng)速度。

但寶馬的工程師具備較強(qiáng)的調(diào)教能力，能夠在一定程度上優(yōu)化操控性能。

相比進(jìn)口版 X5，國(guó)產(chǎn) X5L 在極限工況、百公里加速成績(jī)和操控性能上可能會(huì)稍有遜色，但不會(huì)太明顯。

從以往車型對(duì)比來(lái)看，比如與 X7 相比，X5 的駕駛體感更加小巧靈活，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更犀利，過(guò)彎更有信心，抓地力和側(cè)傾控制也更好。而 X7 由于車身更大，給人的感覺更偏向豪華舒適。

總之，寶馬 X5 的車身尺寸增大對(duì)操控性能有影響，但通過(guò)寶馬的調(diào)教和技術(shù)優(yōu)化，仍能保持較高的操控水平。