奇瑞車的操控性能好不好

奇瑞車的操控性能總體不錯(cuò)。

比如瑞虎8 PLUS冠軍版,搭載2.0T的鯤鵬動(dòng)力,低扭矩表現(xiàn)出色,起步動(dòng)力輸出積極,輕踩油門就能快速響應(yīng),高速超車時(shí)變速器換擋流暢,動(dòng)力持續(xù)輸出強(qiáng)勁。

底盤調(diào)校軟硬適中,整體感強(qiáng),快速過彎車身側(cè)傾小,高速行駛穩(wěn)定性好,長途不累、彎道不飄、簸路不顛。

瑞虎5x動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),匹配無級(jí)變速(CVT)變速箱,操控輕盈。

瑞虎8外觀年輕時(shí)尚,內(nèi)飾穩(wěn)重且用料厚道,搭載1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配濕式雙離合(DCT)的組合,操控魅力令人難忘,主被動(dòng)安全配置齊全。

新款瑞虎8尺寸增大,內(nèi)飾空間更大,橫向空間不錯(cuò)。

風(fēng)云T9配備前麥弗遜式獨(dú)立前懸架/后多連桿式獨(dú)立后懸架,同級(jí)唯一CDC懸架液壓控制臂襯套+雙液壓懸置,舒適性提升。方向盤輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車距離短,格特拉克7擋雙離合變速箱新增2檔降溫更快。

總之,奇瑞車在操控性能方面有著諸多優(yōu)點(diǎn),能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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