奧迪最新款的動力性能如何提升?

奧迪最新款的動力性能提升可以通過刷ECU特調(diào)程序來實(shí)現(xiàn)。

比如奧迪A8L 50TFSI,搭載EA839的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)和48V輕度油電混合系統(tǒng),原廠輸出最大功率286馬力,峰值扭矩450牛米,通過到艾森植入ECU特調(diào)程序,可提升80馬力、120扭矩,加速動力更快更直接,推背感更強(qiáng)。

奧迪A6L 40TFSI搭載2.0T低功率發(fā)動機(jī),原廠最大功率140kW,最大扭矩320N·m,匹配7擋濕式雙離合變速箱,刷ECU后動力反超高功款,加速動力輸出積極,油門響應(yīng)輕盈。

奧迪Q5L 2.0T低功率版本原廠最大功率140kW,最大馬力190匹,最大扭矩320牛米,經(jīng)過一階ECU特調(diào)程序,最大功率輸出270匹馬力,最大扭矩達(dá)到430牛米,起步靈敏,換擋積極平順,中后段動力源源不斷。

20款奧迪Q5L 40TFSI搭載EA888 DKW高功款發(fā)動機(jī),原廠標(biāo)定為低功標(biāo)準(zhǔn),刷一階ECU升級后,油門更輕盈,中后程加速動力更充沛。

奧迪Q3 1.4T原車150匹馬力,250牛米扭矩,通過刷一階ECU特調(diào)程序增加25匹馬力,65牛米扭矩,起步快,超車有勁,動力發(fā)揮更順暢。

總之,刷ECU特調(diào)程序是在原車發(fā)動機(jī)變速箱及硬件基礎(chǔ)上,適度釋放動力,無需改動任何硬件,能有效提升動力性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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