新款寶馬 5 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)有不少新功能。

比如帶視線(xiàn)確認(rèn)的自動(dòng)變道功能，在高速和封閉道路，車(chē)速在 60 - 180 公里/時(shí)范圍內(nèi)，當(dāng)系統(tǒng)建議變道，如前方車(chē)輛慢，駕駛員看一眼相應(yīng)后視鏡就能完成變道。車(chē)輛傳感器會(huì)檢測(cè)另一條車(chē)道空間和有無(wú)車(chē)輛高速接近，駕駛員視線(xiàn)監(jiān)控很重要，沒(méi)保持觀察車(chē)內(nèi)會(huì)警告，最終也不變道。如果汽車(chē)沒(méi)建議變道但駕駛員想變，打轉(zhuǎn)向燈就行。

還有注意力監(jiān)控系統(tǒng)，持續(xù)跟蹤駕駛員頭部和眼神動(dòng)作，自動(dòng)給予變道提示，完成確認(rèn)就自動(dòng)變道。

這套系統(tǒng)堅(jiān)持“駕駛者導(dǎo)向”理念，融合駕駛經(jīng)驗(yàn)與安全策略。

此外，全新 BMW 5 系在技術(shù)上已具備拓展至 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的能力，寶馬中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也在加強(qiáng)本土化研發(fā)，為適配和應(yīng)用做好準(zhǔn)備。

L2+級(jí)智能駕駛輔助針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特色的功能版本更新超 100 次，本土化調(diào)試超 2000 個(gè)，充分考慮中國(guó)道路情況和用戶(hù)駕駛習(xí)慣。

新系統(tǒng)還包括智能巡航控制增強(qiáng)版、減少碰撞制動(dòng)干預(yù)警告、主動(dòng)盲點(diǎn)輔助裝置、主動(dòng)路線(xiàn)偏離警告系統(tǒng)、追尾碰撞預(yù)警和保護(hù)系統(tǒng)、增強(qiáng)型距離控制系統(tǒng)的橫向支持等。