別克混動(dòng)車型的二手保值率整體表現(xiàn)不一。

像別克君威混動(dòng)版，其保值率在四年多的時(shí)間就只剩 50%，影響因素包括自身定位和配置在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)不明顯，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多。

英朗 1.3T 輕混的保值率相對(duì)不高，因?yàn)槿总嚥惶粐?guó)人認(rèn)可。

但也有表現(xiàn)較好的，比如別克 VELITE 5 ，由于內(nèi)外交困的處境導(dǎo)致停產(chǎn)，但它純電續(xù)航長(zhǎng)，無電油耗低，結(jié)構(gòu)可靠性好，且配件供應(yīng)不是問題。受美系保值率普遍不高的影響，二手別克 VELITE 5 反倒性價(jià)比十足。

而別克品牌推出的“雙擎計(jì)劃”，其中第一引擎政策，將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件的原廠質(zhì)保服務(wù)延長(zhǎng)至 8 年或 16 萬公里，且“隨車不隨人”，這能提高別克品牌的保值率。

總之，別克混動(dòng)車型的二手保值率不能一概而論，具體車型具體分析。