寶馬 E 系的保養(yǎng)成本不算高。

寶馬摒棄了材料費和工時費的收費模式，針對各個保養(yǎng)項目設(shè)置套餐價，這種模式既節(jié)省了車主的時間和流程成本，也讓整體價格相對優(yōu)惠。

就寶馬 5 系來說，6 萬公里的總用車成本比同價位的奔馳 E 級低 8000 元左右。寶馬 5 系保險相對更貴，但保養(yǎng)較為便宜。

不過如果奔馳 E 級拿到 3 年 4 萬公里免費保養(yǎng)的廠商售后增值禮包，后期用車成本能比 5 系更低。

從綜合比較來看，奔馳平均每公里費用約 124 元，奧迪約 118 元，寶馬約 116 元，寶馬相對較低。

在質(zhì)量方面，奔馳整體品控相對扎實，寶馬變速箱容易漏油。

在保養(yǎng)費用方面，以奔馳 E 級和寶馬 5 系為例，E 級小保養(yǎng)費用在 1200 左右，前 6 年保養(yǎng)費用約 22000 元，寶馬 5 系小保養(yǎng)費用在 1100 左右，6 萬公里保養(yǎng)費用約 21 萬。

奧迪是三個品牌中維修和配件最便宜的，因為大眾集團(tuán)可共享多個配件。

新車市區(qū)正常行駛一年 2 萬公里，算上保險保養(yǎng)油費和停車，大概 3 萬左右的開銷，不含正常損耗和事故。不出險的話第二年開始保費能下調(diào)不少，但三年后開始慢慢會有耗材費用，比如輪胎等等，實際開銷會慢慢多起來。