要判斷電動車輪胎是否需要補(bǔ)胎，可以從以下幾方面來看。

首先是車胎修補(bǔ)次數(shù)，如果是首次爆胎，通常選擇修補(bǔ)；要是同一條輪胎已修補(bǔ)多次，比如超過五次，那就得考慮換新。

其次看車胎變形情況，沒變形、沒小鼓包，一般不用換新；若有變形或鼓包，修補(bǔ)難度大，建議換新。

再就是查看車胎磨損度，車胎外圈花紋磨損嚴(yán)重，剎車力下降，雨天易打滑，結(jié)合前面情況考慮是否換胎。

還有，胎面花紋變淺，失去抓地能力，正規(guī)廠家輪胎側(cè)面有磨損標(biāo)記，比如三角標(biāo)，磨損到凹槽底部標(biāo)記就該換胎。

輪胎有裂縫或鼓包也要換，這通常是外部沖擊或長期風(fēng)化導(dǎo)致，損傷不可逆。

另外，超過輪胎使用壽命，一般三年左右，即便沒磨破，出現(xiàn)胎面裂紋和橡膠硬化也要換。

對于輪轂和輪胎變形，特別是明顯變形，建議換胎或換轂。

輪胎沒變形但磨損嚴(yán)重、破口大，或只是破小洞、跑慢氣、真空胎被扎小釘子，補(bǔ)胎就行。

真空胎補(bǔ)胎常用膠條塞和補(bǔ)胎液兩種方法，膠條塞要砸破洞口再塞膠條，坡口大，溫度高時不易粘合，小洞不建議用；補(bǔ)胎液簡單但久了會干，對輪轂有腐蝕，盡量選好的。

總之，判斷電動車輪胎是否補(bǔ)胎，綜合考慮修補(bǔ)次數(shù)、變形磨損、老化裂縫等情況。日常注意養(yǎng)護(hù)，能延長輪胎壽命。