問(wèn)
奧迪 Audi 與寶馬、奔馳相比有哪些優(yōu)勢(shì)?
奧迪與寶馬、奔馳相比,具有以下優(yōu)勢(shì)。
首先在品牌定位上,奧迪更傾向于全能風(fēng)格,既能滿足性能和操控需求,又具備豪華感,適合年輕的都市白領(lǐng)人群,像 RS3 這樣的車型,家用、炸街、買菜、賽道駕駛都能勝任。
奧迪的 quattro 四驅(qū)技術(shù)是其一大亮點(diǎn),核心為全機(jī)械差速器,側(cè)重于駕駛中的安全性和穩(wěn)定性,還有良好的越野性能,相比寶馬的 xdrive 和奔馳的 4MATIC 四驅(qū)技術(shù)更具優(yōu)勢(shì)。
在科技方面,奧迪一直是將“明日科技”率先帶入量產(chǎn)的先鋒,比如奧迪 A8 是量產(chǎn)車型中自動(dòng)駕駛技術(shù)級(jí)別(L3)最高的車型,Q8 將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙融合。
奧迪在電動(dòng)領(lǐng)域也表現(xiàn)出色,如奧迪 e-tron,保留了奧迪的產(chǎn)品基因、豪華格調(diào)和運(yùn)動(dòng)性能。
此外,奧迪在 ASF 車身框架和輕量化方面處于領(lǐng)先水平,ASF 車身框架降低了車身重量,保證了強(qiáng)度,提升了被動(dòng)安全性能、動(dòng)態(tài)操縱性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
總之,奧迪在品牌定位、四驅(qū)技術(shù)、科技應(yīng)用和車身輕量化等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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7.98-17.58萬(wàn)
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最新問(wèn)答
寶馬 M1 報(bào)價(jià)在促銷活動(dòng)時(shí)會(huì)有較大變化。
早期推出時(shí)售價(jià)約 45000 美元,換算成當(dāng)時(shí)人民幣約 30 萬(wàn)元。其價(jià)格會(huì)因車況、配置、收藏價(jià)值等因素波動(dòng)。
比如罕見(jiàn)的 1980 年寶馬 M1 AHG Studie 跑車,曾為已故電影明星保羅
寶馬 316i 的保養(yǎng)費(fèi)用不算便宜。
不同里程的保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用有所不同。
6 萬(wàn)公里時(shí),機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)套餐約 918 元,空氣濾芯保養(yǎng)套餐約 299 元,空調(diào)濾芯保養(yǎng)套餐約 419 元,燃油濾芯保養(yǎng)套餐約 599 元,清洗節(jié)氣門體約 18
寶馬 7 系價(jià)格波動(dòng)對(duì)銷量的影響挺大的。
價(jià)格下降時(shí),銷量通常會(huì)上漲,像 23 款價(jià)格便宜后,上個(gè)月接近 2000 臺(tái),超過(guò)了保時(shí)捷帕拉梅拉。這是因?yàn)橄M(fèi)者覺(jué)得性價(jià)比高,能刺激消費(fèi)。
但漲價(jià)后情況復(fù)雜,有時(shí)銷量不跌反漲,可能是“買漲不買跌”
問(wèn)寶馬 523i 的安全配置豐富嗎
寶馬 523i 的安全配置很豐富。
它配備了自動(dòng)剎車輔助,能在緊急情況下自動(dòng)剎車,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),及時(shí)提醒駕駛者盲區(qū)內(nèi)的車輛,避免變道時(shí)的危險(xiǎn)。
車道偏離警告能防止車輛偏離正常行駛車道。
此外,它的高標(biāo)準(zhǔn)被動(dòng)安全系統(tǒng)也為乘客提
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