法拉利 GTC4 與前代車型 FF 相比，有諸多改進(jìn)。

外觀上，前臉采用大嘴式格柵設(shè)計(jì)，前大燈線條調(diào)整，新車尾燈回歸四圓燈設(shè)計(jì)，采用全新雙腰線。

內(nèi)飾方面，除保留 FF 的方向盤和儀表盤設(shè)計(jì)，其他細(xì)節(jié)全新，10.25 英寸液晶顯示屏增加科技感，中控臺(tái)功能按鍵和空調(diào)出風(fēng)口造型改變。

動(dòng)力上，GTC4 搭載的 6.3L V12 引擎重新調(diào)校，最大輸出提升至 507kW（689PS），峰值扭矩 697Nm，相比 FF 最大功率和扭矩提高 29PS 和 14Nm。

性能方面，從靜止加速至 100km/h 僅需 3.4 秒，比 FF 縮減 0.3 秒，最高時(shí)速 335km/h 不變。

GTC4 仍使用 4RM 四驅(qū)系統(tǒng)，還新增后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

另外，GTC4Lusso T 驅(qū)動(dòng)形式變?yōu)楹篁?qū)，搭載與 California T 相同的 3.9T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約合 448kW，最大扭矩 760Nm，并配有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、SCM-E 空氣懸架、第三代側(cè)滑動(dòng)控制電子控制系統(tǒng)等配置。

在風(fēng)阻系數(shù)方面，GTC4 相較 FF 少了 6%。而且 GTC4Lusso T 的售價(jià)與 FF 相比降低不少。