特斯拉上海工廠未來(lái)的擴(kuò)建計(jì)劃較為豐富。

首先，已向監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)擴(kuò)建，將使動(dòng)力總成年產(chǎn)能從每年 125 萬(wàn)個(gè)提升到 175 萬(wàn)個(gè)。

其次，計(jì)劃首次小規(guī)模生產(chǎn)軟包電池，試驗(yàn)性生產(chǎn)線初始年產(chǎn)能為 2 萬(wàn)安時(shí)的電池單元，相當(dāng)于一臺(tái) Model Y 電池組。

再者，計(jì)劃在工廠內(nèi)建立新設(shè)施用于回收廢水處理的化學(xué)品。

另外，還計(jì)劃加大 4680 圓柱形電池的生產(chǎn)，并引進(jìn)新供應(yīng)商以降低成本。

而且，馬斯克表示希望擁有過(guò)剩的電池電芯，以應(yīng)對(duì)公司的能量存儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求，避免出現(xiàn)短缺導(dǎo)致工廠停工的問(wèn)題。

特斯拉上海工廠是全球最大的工廠之一，2022 年生產(chǎn)了約 72.6 萬(wàn)輛 Model 3 和 Model Y 車(chē)型，占公司全球銷(xiāo)量的一半以上。

在中國(guó)市場(chǎng)的擴(kuò)張，是為了滿(mǎn)足全球日益增長(zhǎng)的需求，并提高在中國(guó)的生產(chǎn)能力。

通過(guò)擴(kuò)建上海工廠和生產(chǎn)袋式電池，展示了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，并希望在中國(guó)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。這一舉措不僅有助于滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求，還為特斯拉在全球能源存儲(chǔ)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，提供了增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。