梅塞德斯奔馳的核心技術(shù)有哪些?
梅塞德斯奔馳的核心技術(shù)眾多。
在發(fā)動機方面,有 M282 1.3T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機,排量雖小但性能出色,采用進氣歧管和排氣歧管的半一體式結(jié)構(gòu),還有專利的高壓燃油泵布置技術(shù),渦輪增壓器配備電子控制廢氣門。
M139 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機被譽為世界上最強大的 2.0T4 缸渦輪增壓發(fā)動機,最大增壓 2.1bar,輸出強勁,在渦輪增壓器軸上使用滾柱軸承,應(yīng)用封閉式甲板氣缸體。
M260 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機有獨特的引擎專利技術(shù),減少活塞裙部摩擦,還配備可變氣門升程技術(shù)。
變速箱方面,配備汽油渦輪增壓器的車輛有 7 速 DCT,高性能車型有 7 速 AMG 變速 DCT,柴油渦輪增壓發(fā)動機用新開發(fā)的 8 速 DCT,提高燃油效率。
驅(qū)動系統(tǒng)方面,如 CLA 250 4MATIC 采用可變扭矩分配式四輪驅(qū)動系統(tǒng),機械與電控結(jié)合,優(yōu)化扭矩分配。新開發(fā)的平臺從 MFA1 進化到 MFA2,增強結(jié)構(gòu)剛性和碰撞強度,采用不同的懸架結(jié)構(gòu)。
空氣動力學(xué)性能出色,通過氣流模擬和風(fēng)洞實驗實現(xiàn)優(yōu)化。多光束 LED 大燈部分車型可選,AMG 車型標(biāo)配,具有多種功能提高安全性。
此外,在智能電動出行時代,電驅(qū)動力系統(tǒng)、純電架構(gòu)和芯片是其看重的核心技術(shù)領(lǐng)域。奔馳自主研發(fā)電驅(qū)和電池系統(tǒng),自研設(shè)計純電架構(gòu)及 MB.OS 操作系統(tǒng),在芯片方面與供應(yīng)商合作但自己決定相關(guān)參數(shù)。
在安全技術(shù)方面,奔馳的車輛配備眾多主被動安全系統(tǒng),如兒童安全座椅傳感器、主動盲點輔助、主動車道保持輔助、堵車時的緊急制動功能、后部 CPA、緊急避險輔助系統(tǒng)、主動制動輔助、行人檢測功能、主動緊急停止輔助、主動換道輔助、Active Distance Assist Distronic、不尋常的 PRE-SAFE 聲音、預(yù)安全、交通標(biāo)志輔助等。