華為新能源汽車的充電設(shè)施布局規(guī)劃相當(dāng)積極和全面。

計(jì)劃在明年底前布局超過 10 萬個(gè)全液冷超快充充電樁，覆蓋全國 340 個(gè)城市、4500 個(gè)高速充電站和 70 萬個(gè)公共充電槍。

已有的動(dòng)作包括在川藏線、上海、北京部分停車場完成高質(zhì)量充電樁部署，目前已有 2 萬根充電樁投入運(yùn)營。

這一布局表明華為正積極參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，推動(dòng)全面高壓化、超快充，促進(jìn)新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。

華為超快充終端支持液冷超充和快充終端，液冷超充終端最大輸出功率 600kW，能實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能。

同時(shí)，在鴻蒙智行充電服務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)全國覆蓋超過 340 個(gè)城市、4500 個(gè)高速充電站、70 萬個(gè)公共充電槍。

中央和全國多地已發(fā)布相關(guān)文件明確加快充電樁建設(shè)目標(biāo)，比如新增公共充電樁與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量比例力爭達(dá)到 1∶1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的 10%。

在政策催化下，國內(nèi)充電樁市場持續(xù)發(fā)展，車樁比約為 2.4∶1，未來三年內(nèi)，國內(nèi)充電樁市場規(guī)模復(fù)合增長率預(yù)計(jì)達(dá) 71.1%，到 2025 年市場規(guī)模有望達(dá)千億元以上。

超充樁建設(shè)成為充電樁投資側(cè)重點(diǎn)，大功率直流樁占比高的整樁企業(yè)、液冷模塊、液冷槍線等技術(shù)升級(jí)方向值得關(guān)注。相關(guān) A 股公司包括充電模塊的通合科技等，充電樁的綠能慧充等，液冷充電槍、充電線纜的永貴電器等，充電運(yùn)營的特銳德等，充電聚合公司的朗新科技等。

華為數(shù)字能源總裁侯金龍還提出四大建議，包括建設(shè)以公共充電場站為主的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，新建公共充電設(shè)施系統(tǒng)，加快 A 級(jí)車和商用車超快充車型的規(guī)劃，為高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供便利與支持。