馬自達 Miata 的操控性相比同級別車型具有不少優(yōu)勢。

首先車小且輕，開起來特別靈活，轉向精準靈敏，方向盤力度適中，在城市道路中穿梭或停車都很方便。

其前置后驅的布局，能提供良好的操控穩(wěn)定性和轉向精準度。

懸掛系統(tǒng)在保證運動性能的同時，舒適性也不錯，不會像一些車型那樣過于顛簸。

電子助力轉向經(jīng)過優(yōu)化，轉向更平穩(wěn)、響應更靈敏。

重新設計的錐形離合器限滑差速器，在減速和加速時對后輪的控制更出色，讓車輛轉彎更可控，減少了轉向過度和轉向不足的情況。

而且，它的穩(wěn)定控制系統(tǒng)還增加了新的“DSC-Track”模式，進一步提升了操控的自由度和樂趣。

總之，馬自達 Miata 的操控性在同級別車型中表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來暢快的駕駛體驗。