馬自達 RX7 與同級別車型相比，優(yōu)勢顯著。

首先是外觀，其全車幾乎由曲線和曲面構成，過渡平滑，充滿速度感。

其次，前后接近 50:50 的配重比讓操控靈活性極佳。

再者，馬自達 RX7 搭載的 13B 渦輪增壓轉子發(fā)動機是其核心優(yōu)勢。與普通活塞式發(fā)動機不同，轉子發(fā)動機沒有活塞的往復結構，運轉時能壓榨出更大馬力，1.3 升排量輕松獲得 200Ps 以上馬力。雖排量小，但動力強勁，高轉速和高爆發(fā)的特點明顯。

在操控方面，RX7 也表現(xiàn)出色。比如第三代車型的懸架系統(tǒng)升級為前后雙叉臂，發(fā)動機高度降低帶來更低重心，彎道性能極致。

另外，原廠狀態(tài)下動力就較為暴躁，如終極版的 Spirit-R 車型采用原廠 Bilstein 避震、BBS 輪轂等。而且 RX7 有著超高的車身剛性，過彎時車身動態(tài)響應快，車尾可控性強。

同時，RX7 的易控性貫穿品牌靈魂，駕駛難度低，離合結合點位清晰線性，踏板位置設計舒心。

此外，RX7 還有著豐富的改裝潛力，無論是外形還是動力改裝方案眾多，可滿足用戶個性需求。

總之，馬自達 RX7 以其獨特的外觀、強大的動力、出色的操控和高改裝潛力，在同級別車型中脫穎而出。