皮卡車的報(bào)廢年限與行駛里程有關(guān)。

在我國(guó)，皮卡通常屬于輕型貨車，一般的強(qiáng)制報(bào)廢年限為15年，從購(gòu)車之日起計(jì)算。同時(shí)，當(dāng)行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里時(shí)，也需引導(dǎo)報(bào)廢，以先到者為準(zhǔn)。

但要注意，具體規(guī)定可能因地區(qū)和政策而不同。部分地區(qū)政策有所放寬，取消了15年報(bào)廢的規(guī)定，但行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里仍要報(bào)廢。

如果皮卡車整改為“小專手續(xù)”的輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車，報(bào)廢年限可變?yōu)?0年，不過(guò)不同地區(qū)對(duì)于“小專手續(xù)”皮卡車的管理和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)可能不一樣。

皮卡車設(shè)定報(bào)廢年限，一是因?yàn)檐囕v屬性和使用特點(diǎn)，作為輕型載貨汽車，長(zhǎng)期載貨會(huì)使部件磨損、老化更快，影響安全性和性能。二是技術(shù)發(fā)展和環(huán)保要求，老舊皮卡可能無(wú)法滿足新的技術(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。三是經(jīng)濟(jì)成本和維修難度，使用時(shí)間長(zhǎng)維修成本增加，零部件獲取困難，車輛價(jià)值大幅下降，繼續(xù)使用不劃算。

新車前6年每?jī)赡晷璧杰嚬芩w章，7到15年每年檢驗(yàn)一次，15年后每半年檢驗(yàn)一次。若未通過(guò)年檢或行駛里程超60萬(wàn)公里就要報(bào)廢。

在報(bào)廢及注銷方面，車主應(yīng)將待報(bào)廢車輛送有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)報(bào)廢拆解，取得《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》，企業(yè)會(huì)向公安交管部門申請(qǐng)《機(jī)動(dòng)車注銷證明》并通知車主車輛已注銷。

皮卡車報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng)，車主或委托代理人到辦事窗口填寫并提交《國(guó)三柴油車淘汰補(bǔ)助資金申報(bào)表》，申請(qǐng)時(shí)攜帶相關(guān)證明及證件，審核通過(guò)后補(bǔ)助資金會(huì)劃撥至車主單位名義開(kāi)立的銀行賬戶。