問
豐田賽利卡的油耗表現(xiàn)怎么樣
豐田賽利卡的油耗表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)。
它搭載豐田 1.8L VVTi 發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗約為 8.5 升/百公里。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)科技含量高,除了提供穩(wěn)定充足的扭力,還兼具進(jìn)排氣順暢的優(yōu)點(diǎn),能降低油耗和尾氣排放。
賽利卡的底盤較低,抓地效果好,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),但這對(duì)油耗影響不大。
與其他車型相比,豐田賽利卡的油耗在同類型跑車中處于中等水平。
如果您的駕駛習(xí)慣良好,路況較為順暢,油耗可能會(huì)更低一些。
總之,豐田賽利卡的油耗表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
標(biāo)致 3008 的質(zhì)量可靠性是很不錯(cuò)的。
首先,其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定,能提供可靠的動(dòng)力輸出,日常駕駛很少出現(xiàn)大故障。
車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材,保障了安全性和穩(wěn)定性,碰撞測(cè)試成績(jī)出色。
內(nèi)飾材質(zhì)講究,質(zhì)感良好且耐用。
電子系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,儀表盤
標(biāo)致 508 改裝剎車系統(tǒng)效果不錯(cuò)。
如果您的車行駛公里數(shù)較多,剎車出現(xiàn)問題,比如已磨出溝槽、有異響、制動(dòng)性能下降等,改裝剎車系統(tǒng)是個(gè)很好的選擇。
可以更換高性能剎車片,如 EBC 紅皮,能縮短剎車距離,行駛更安全。
還能升級(jí)原廠高性能剎車
標(biāo)致 307 二手的報(bào)價(jià)因車齡、配置、里程、車況、地區(qū)等因素而有所不同。
一般來說,2008 年左右的標(biāo)致 307,車況較好的情況下,報(bào)價(jià)在 1 萬至 2 萬之間。比如 2008 年 4 月出廠的 2.0L 自動(dòng)精致版,表顯 9 萬公里,
本田 VT250 改裝潛力挺大的。
它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖為 250CC,但動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),比如 0 到 80 的時(shí)速行駛動(dòng)力輸出較猛,低扭充沛,適合都市騎行,不用頻繁換擋。
車架方面,1999 年版采用高強(qiáng)度鋼管編織車架,替換老款鋁鑄空心框架
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