問
比亞迪新能源汽車的智能化程度有多高?
比亞迪新能源汽車的智能化程度上限很高。
其全線自研,控制域高度整合,響應(yīng)快、控制精準(zhǔn)。
擁有龐大的工程師團(tuán)隊(duì),11 大研究院,9 萬多名工程師,智駕團(tuán)隊(duì) 4 千多人,研發(fā)實(shí)力強(qiáng)。
在智能駕駛方面,已進(jìn)入第一梯隊(duì)。
如仰望 U8 通過 AEB 時(shí)速 130km/h 剎停,搭載激光雷達(dá)的車型在某車帝冬測中登頂,自動(dòng)泊車有全球首創(chuàng)技術(shù),且速度、精度領(lǐng)先。騰勢 N7 智駕系統(tǒng)在復(fù)雜路況下無需接管。
但現(xiàn)階段也存在一些問題,比如綠燈起步慢,影響通行效率;沒有防御性駕駛,存在潛在風(fēng)險(xiǎn);車端 AI 的個(gè)性化駕駛理念有待商榷。
總之,比亞迪新能源汽車智能化有優(yōu)勢也有不足,但未來可期。相信憑借其技術(shù)研發(fā)和投入,會(huì)不斷改進(jìn)提升智能化水平。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
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