在國產(chǎn)車排行榜中，奇瑞汽車的技術(shù)創(chuàng)新較為突出。奇瑞一直將技術(shù)創(chuàng)新視為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，在動(dòng)力技術(shù)、平臺(tái)技術(shù)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)等核心領(lǐng)域取得一系列突破。截至目前，已累計(jì)申請(qǐng)專利 17889 件，獲得授權(quán)專利 11532 件，在專利數(shù)量和質(zhì)量方面表現(xiàn)出色。

吉利汽車同樣在技術(shù)創(chuàng)新方面表現(xiàn)優(yōu)異。其 AI 數(shù)字底盤技術(shù)能實(shí)時(shí)調(diào)整駕駛模式，適應(yīng)各種路況；星睿計(jì)算中心讓車輛的智能功能如科幻場景般強(qiáng)大；銀河 E5 車型的神盾短刀電池解決了電動(dòng)車的電池痛點(diǎn)；11 合 1 電驅(qū)技術(shù)提升了電動(dòng)車的動(dòng)力；Flyme Auto 車機(jī)系統(tǒng)帶來流暢且人性化的用戶體驗(yàn)。

比亞迪在研發(fā)投入上位居前列，達(dá)到 56 億以上。其三大件可自主生產(chǎn)，在新能源方面擁有自主的產(chǎn)品和技術(shù)，如刀片電池技術(shù)，在電動(dòng)領(lǐng)域地位顯著。

長安汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域有所突破，自主生產(chǎn)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)已大量應(yīng)用，未來還將推出更多產(chǎn)品。

長城汽車在智能化和核心配件方面投入較多，自主發(fā)動(dòng)機(jī)已取得不錯(cuò)的成績，有望擺脫進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的限制。

總之，國產(chǎn)車品牌在技術(shù)創(chuàng)新方面都各有亮點(diǎn)，不斷提升自身實(shí)力，為消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品。