紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)歷程是怎樣的?

紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)歷程可謂波瀾壯闊。

上世紀(jì) 50 年代初,中國(guó)決定建設(shè)自己的汽車工業(yè)。1953 年中國(guó)第一汽車制造廠成立,1958 年第一輛紅旗轎車上線,其搭載的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)是研發(fā)重點(diǎn)。當(dāng)時(shí)公關(guān)艱難,研發(fā)人員連續(xù) 96 個(gè)小時(shí)不合眼,V8 發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱 50 年代超一流技術(shù)。

1960 年紅旗轎車在萊比錫國(guó)際博覽會(huì)上受好評(píng),編入世界汽車年鑒。但后續(xù)因開發(fā)經(jīng)費(fèi)短缺,堅(jiān)持零部件國(guó)內(nèi)自產(chǎn),加上世界汽車工業(yè)快速發(fā)展,紅旗車與國(guó)際水平差距變大。

80 年代國(guó)門開放,紅旗轎車缺點(diǎn)暴露被通知停產(chǎn)。

90 年代初,紅旗用過克萊斯勒的發(fā)動(dòng)機(jī)。

2000 年后,盡管有模仿外形的質(zhì)疑,但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都是紅旗自研。近十幾年,紅旗在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上從未停止,積累了大量技術(shù)。

如今,紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),如紅旗 H9 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),功率、扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀,駕駛感受好。國(guó)內(nèi)唯一量產(chǎn)的自主研發(fā) V 型 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī),處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。紅旗 L5 的 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)。

紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)從早期借鑒國(guó)外技術(shù)到如今實(shí)現(xiàn)自主研發(fā),已達(dá)到國(guó)際中上游水平,部分型號(hào)可與國(guó)際先進(jìn)水平媲美。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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