問
現(xiàn)代汽車工業(yè)還在多大程度上沿用福特制?
現(xiàn)代汽車工業(yè)在一定程度上沿用了福特制。
現(xiàn)代汽車成立之初,技術(shù)不完善,與福特合作生產(chǎn)福特旗下車型。但后來,現(xiàn)代汽車為減少對國外品牌依賴,開始發(fā)展自主產(chǎn)權(quán)車型。比如其第一款自主生產(chǎn)的汽車“小馬”問世,并出口至厄瓜多爾。
在生產(chǎn)模式上,汽車制造商一直使用福特的流水線生產(chǎn)模式,因為這能保證產(chǎn)量、質(zhì)量和成本。
現(xiàn)代汽車如今已成長為大型汽車集團,擁有自己的技術(shù)和品牌。例如推出了高性能 N 品牌,在世界頂尖賽事上多次獲獎。
在新能源方面,現(xiàn)代汽車選擇了氫燃料電池和純電動兩條路線。氫燃料電池方面,現(xiàn)代汽車是最早一批研究的公司之一,推出了多款相關(guān)車型,并計劃開展相關(guān)系統(tǒng)供應(yīng)事業(yè)。純電動方面,推出了全新純電品牌 IONIQ,并發(fā)布電動車專屬平臺 E-GMP,布局了多款車型,還制定了中長期電動化戰(zhàn)略。
此外,現(xiàn)代汽車在未來出行、智能城市、機器人等方面也有布局,如 AAM 城市空中出行項目、PBV 個性化定制車型、Hub 中央樞紐概念等。
在中國市場,北京現(xiàn)代正在開展事業(yè)體系結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,以應(yīng)對市場變化,比如提升高收益車型銷量,打造全新品牌形象,優(yōu)化顧客體驗,構(gòu)建 EV 專屬營銷方式和銷售渠道等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
沃爾沃 EX30 的內(nèi)飾設(shè)計有很多獨特之處。
首先,座艙內(nèi)部走北歐簡潔風(fēng),門板沒有揚聲器和調(diào)節(jié)按鈕,但裝飾條與門內(nèi)開手柄搭配合理,線條和比例恰到好處。遮陽板設(shè)計大卡片槽,方便存放票據(jù)。
副駕沒有手套箱,大量儲物結(jié)構(gòu)在副儀表板下層,分兩層,下
沃爾沃 144 型的操控感受相當(dāng)出色。
它是首款裝備四輪獨立懸掛的緊湊型轎車,這一設(shè)計讓懸掛系統(tǒng)更加穩(wěn)健,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),在駕駛時能給予駕駛者良好的操控反饋。
其機械結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)由 120 車系衍生,四輪碟剎系統(tǒng)是創(chuàng)新技術(shù)。后輪驅(qū)動與四速手動變速
五菱 spark 擁有眾多獨特配置。
首先,全系列車型增加到 0.8L 手動(標(biāo)準(zhǔn)型、時尚型)、1.0L 手動(標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型)和 0.8L 自動舒適型,共 3 個系列 5 款車型,豐富了消費者的選擇。
所有車型都增加了發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、西
夏利 N5 的操控感受很不錯。
它前輪采用麥弗遜式獨立懸掛,后輪采用滑柱雙擺臂式獨立懸掛,配合前后穩(wěn)定桿、充氣雙筒型減震器,這讓車輛在行駛中穩(wěn)定性很好。
還有 EPS 電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪。
2014 款夏利 N5
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